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XC90とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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XC90とF8スパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   フェラーリ  F8スパイダー
VS
39.8万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 4300万円6150万円
F8スパイダーの相場表を見る
280 中古車掲載台数 55
  • ボルボ XC90 B5 AWD ノルディック エディション 4WD 特別限定車100台・サンルーフ・20インチAW

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC90 SE 4WD 当店買取 黒革 7人乗 クルコン 保証付

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    799万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 黒革 ACC ナビTV 全周囲カメラ CarPlay

    本体価格
    279.9万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 禁煙車 本革 サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    316万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ 茶革シート

    本体価格
    769.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 360°ドライブレコーダー

    本体価格
    829.9万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    385万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD フリップダウンモニター 本革シート

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD harman/kardon マルーンブラウン本革

    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    4879.9万円

関東
133
601.3万円
関西
24
547万円
東海
54
623万円
北海道
13
721.9万円
九州
15
811.6万円
東北
11
717万円
北陸・甲信越
19
611.8万円
中国
6
522.4万円
四国
5
685.8万円
地域別台数
関東
23
4786.9万円
関西
10
4759.5万円
東海
16
5069.7万円
北海道
1
5980万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
4920万円
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

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XC90とF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   フェラーリ  F8スパイダー
774万円1359万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1968 排気量(cc) 3902
235~320 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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