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ローマと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   アバルト  124スパイダー
VS
2889万円4980万円
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中古車相場 289万円535万円
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59 中古車掲載台数 33
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    3198万円

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    3588万円

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    3400万円

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    3370万円

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    本体価格
    2889万円

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    本体価格
    3490万円

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    本体価格
    3590万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma/Cuoio

    本体価格
    3350万円

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    本体価格
    3548万円

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    358万円

関東
28
3410.9万円
関西
12
3528.2万円
東海
10
3478.4万円
北海道
2
3474万円
九州
2
3370万円
東北
1
3150万円
北陸・甲信越
3
3710万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
378.2万円
関西
9
336.9万円
東海
5
358.9万円
北海道
2
474万円
九州
3
413.7万円
東北
2
302万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
330.6万円
四国
0
---

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ローマと124スパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   アバルト  124スパイダー
2682万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クーペ ボディタイプ オープン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
3855 排気量(cc) 1368
620 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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