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ローマと695を比較! - みんなの比較車種

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ローマと695の中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   アバルト  695
VS
3080万円4980万円
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中古車相場 299.9万円618万円
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58 中古車掲載台数 56
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    本体価格
    4980万円

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT FERRARI認定中古車 ADAS 1オーナー

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 認定中古車保証 ADASフルパッケージ

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新車延長保証付 ADASフルパッケージ OP866

    本体価格
    3490万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BLU ROMA  2トーンインテリア OP680

    本体価格
    3498万円

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    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    398.7万円

関東
25
3411.9万円
関西
11
3481.4万円
東海
11
3450.4万円
北海道
3
3300万円
九州
3
3312.2万円
東北
1
3090万円
北陸・甲信越
2
3725万円
中国
2
3998.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
438.6万円
関西
7
456万円
東海
8
448万円
北海道
2
403万円
九州
2
388万円
東北
8
387.3万円
北陸・甲信越
2
423.5万円
中国
7
415.9万円
四国
2
444.5万円

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ローマと695のカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   アバルト  695
2682万円 新車時価格 457万円520万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
3855 排気量(cc) 1368
620 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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