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ローマとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
3080万円4980万円
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中古車相場 255.5万円1558万円
D3ツーリングの相場表を見る
59 中古車掲載台数 8
  • フェラーリ ローマ F1 DCT オートハイビーム 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンステアリング 鍛造ホイール

    本体価格
    3498万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンLEDステア赤革マグネサス保証付

    本体価格
    3198万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED・JBLProfessional

    本体価格
    3420万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluRoma サラウンドビューカメラ

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Titanio Metall / Bordeaux

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT FERRARI認定中古車 ADAS 1オーナー

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンステア 認定中古保証付き

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma/Tortora

    本体価格
    3200万円

ピックアップ中古車
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    1395万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
24
3450.3万円
関西
11
3465.8万円
東海
13
3489.5万円
北海道
4
3337万円
九州
3
3312.2万円
東北
1
3150万円
北陸・甲信越
2
3725万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1104.5万円
関西
1
565万円
東海
2
1395万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローマとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   BMWアルピナ  D3ツーリング
2682万円 新車時価格 1117万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
3855 排気量(cc) 2992
620 最高出力(馬力) 355
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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