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キャンターとローマを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとローマの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  ローマ
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 2110万円3580万円
ローマの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 66
  • 三菱ふそう キャンター ユニック 4段 ラジコン クレーン 2.6t吊 2t  標準 ロング クレーン整備 荷台内側塗装 荷台内寸L376 セイコーラック アオリ穴 トラック ディーゼル ターボ DPF 建設 工事 解体 足場 設備 機械 重量 電気 土木 造園 石材 リフォーム

    本体価格
    360.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 荷台塗装仕上済み 1年間走行距離無制限保証付き コボレーン&ダンプピン スマートキー 新明和製DR2-0110SY ディーゼルターボ

    本体価格
    388万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ダブルキャブ 全低床 SA ディーゼルターボ 工作車

    本体価格
    128万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 土砂ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター パネルバン バックカメラ ドラレコ 4WD

    本体価格
    210.1万円

  • 三菱ふそう キャンター 新明和製ダンプ・3t・MT・EZGO FUSOイージーアクセスキー・左電格ミラー・ABA5・LDWS・LEDライト・車輛安定制御装置・ミラー型バックカメラ

    本体価格
    506万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9D 平ボデー 積載量2t 

    本体価格
    143万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    202万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷蔵冷凍車 中温-5度設定 荷箱両側スライドドア バックモニター

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    2110万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20インチ鍛造ダイアモンド研磨仕上スポーツホイール LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール カーボンファイバー製ドア・ステップ ブラックスポーツエグゾーストパイプ カーボンファイバー製ドアステップ

    本体価格
    2580万円

関東
438
287.7万円
関西
261
325.4万円
東海
199
395.8万円
北海道
47
287万円
九州
229
263.3万円
東北
55
232.5万円
北陸・甲信越
39
440.8万円
中国
67
258万円
四国
70
285万円
地域別台数
関東
26
2848.7万円
関西
11
2636.9万円
東海
16
2711.2万円
北海道
5
3157.6万円
九州
5
2876万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2720万円
中国
1
---
四国
0
---

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キャンターとローマのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  ローマ
--- 新車時価格 2682万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
3000~5200 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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