フェラーリ ローマ | ジャガー XE | |
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VS | ||
2600万円~4219.8万円
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中古車相場 |
79.9万円~712万円
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115台 | 中古車掲載台数 | 92台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ ローマ | ジャガー XE | |
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2682万円 | 新車時価格 | 439万円~2180万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4656×1974×1301 | 全長x全幅x全高(mm) | 4672×1850×1416 他 |
3855 | 排気量(cc) | 1995~5000 |
620 | 最高出力(馬力) | 180~600 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4) |
解説 |
最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10) |
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