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コンパスとローマを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとローマの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  ローマ
VS
48万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
400 中古車掲載台数 119
  • ジープ コンパス ロンジチュード コーナーセンサー Bカメラ BSM クルコン

    本体価格
    161.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD マルチビューディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    370.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ バックカメラ ETC ACC ドラレコ

    本体価格
    302万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 特別仕様車 後期 1オーナー 黒革 CarPlay

    本体価格
    335.4万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 特別仕様 純正ナビ ACC バックカメラ ETC

    本体価格
    238.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 検 2年/革/Sヒータ/Pシート/クルコン/禁煙

    本体価格
    50万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 元代車 1オーナー

    本体価格
    395.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車 10.1インチナビ Bluetooth接続

    本体価格
    389万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 純正ナビ/コーナーセンサー/ミラーヒーター

    本体価格
    262.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー車 ACC BSM LKA

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナー OP538

    本体価格
    3550万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンステア+LEDs マグネライドサス

    本体価格
    2969万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BLU ABI DHABI/LEDステア/360°カメラ

    本体価格
    3119.4万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Formula ADAS アップルカープレイ

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT RossoFiorano OP695

    本体価格
    3210万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT FERRARI認定中古車OP9017700

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Silverstone/Rosso Ferrari

    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H サラウンドビュー カープレイ ADASフル

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ブルーアブダビ プロテクションフィルム

    本体価格
    2880万円

関東
119
244.5万円
関西
60
244.6万円
東海
86
260.1万円
北海道
19
272.3万円
九州
42
233.2万円
東北
25
266.5万円
北陸・甲信越
24
217.4万円
中国
11
370.6万円
四国
14
228.7万円
地域別台数
関東
45
3077.6万円
関西
27
3197万円
東海
24
3087.1万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
4
3366.2万円
四国
0
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コンパスとローマのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  ローマ
323万円545万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
2359 排気量(cc) 3855
175 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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