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ローマとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
2320万円3680万円
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中古車相場 3250万円9500万円
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54 中古車掲載台数 94
  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナー ギブリカップブルー

    本体価格
    3320万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ディスプレイオーディオ Bluetooth クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドデュアルモードサスペンション ライトサテンクロームメッキフロントグリル カラーインテリアディティール ヘッドレスト跳馬刺繍クアリーノステッチ スポーツタライブチップ 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    2470万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT バックレーダー LED付ステアリング 20インチダイヤモンド鍛造ホイール スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マットブラック・カーボンパーツ

    本体価格
    3368万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 正規D車 左H LEDカーボンステアリング カーボンエクステリアラッピング 純正20インチAW レッドキャリパー カーボンセンターキャップ ブラックレザー レッドステッチ&パイピング ヘッドレスト刺繍

    本体価格
    2320万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Azzurro California Crema 20インチホイールグロスLiquid Silver グロス仕上カーボンファイバー製フロントスポイラー カーボンファイバーアンダードアトリム マットアルミニウム仕上スポーツテールパイプ

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 認定中古保証付 右ハンドル BlueCorsa 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール ブラックスポーツエキゾーストパイプ ベンチレーテッドフル電動シート マグネライドサスペンション ADASフルパッケージ

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Ingrid/Beige Tradizione

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT サラウンドビュー・パッセンジャーディスプレイ・20インチ鍛造ホイール リキッドシルバー塗装・バックレーダー・LEDカーボンステアリング・カラードシートベルト・アルカンタラインテリアインサート

    本体価格
    3180万円

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    4450万円

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    4520万円

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    本体価格
    7600万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Adpersonamspecialeordercar/フルカーボン/特注インテリア/OP1500/ANRKYホイール/ボディフルPPF/インテリアビッグフォージドカーボン

    本体価格
    5850万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD SVJ仕様 フルラッピング

    本体価格
    5500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    4669万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD 正規D車・カーボン・オプション

    本体価格
    4995万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規ディーラー車 ブランディングPKG ドライブベルト/アイドラプーリー/テンショナー/リフティングパイプ/エアコンコンプレッサー/バッテリー(ディーラー交換歴あり) アーミートリックスチタンマフラー

    本体価格
    3490万円

関東
27
2799.9万円
関西
8
2730.8万円
東海
10
2726万円
北海道
4
3204.5万円
九州
1
2380万円
東北
1
3280万円
北陸・甲信越
1
2460万円
中国
1
2499.8万円
四国
1
2410万円
地域別台数
関東
39
5334.8万円
関西
11
6023.1万円
東海
18
5131.3万円
北海道
0
---
九州
12
5402.7万円
東北
2
4980万円
北陸・甲信越
1
5720万円
中国
9
5285.8万円
四国
2
5665万円

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ローマとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
2682万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
3855 排気量(cc) 6498
620 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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