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ローマとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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ローマとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
2550万円4019.8万円
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中古車相場 3098万円10000万円
アヴェンタドールの相場表を見る
121 中古車掲載台数 102
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 本革/ヘッドレスト刺繍

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Daytonaシート&インサートパネル OP720

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT FERRARI認定中古車OP9017700

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H 内装 CARTA DA ZUCCHERO×Nero

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT サラウンドビュー

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H マグネライド マット20AW スポーツEX

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 認定中古車保証 ADASフルパッケージ

    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新車延長保証 ADASフルパッケージ

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 1オーナー イエローキャリパー LEDステア

    本体価格
    3144.8万円

ピックアップ中古車
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    応談

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 前後ロベルタ・BCフォージド・LEAP

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    6280万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Blu Nila

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    9500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Rosso Bia

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Brilliantインコネルマフラー ANRKY20/21AW

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD Nero Nemesis

    本体価格
    10000万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    5350万円

関東
48
3141.5万円
関西
26
3178.6万円
東海
23
3108.9万円
北海道
7
3114.3万円
九州
6
3053.8万円
東北
4
2820万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
5
3460.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
37
6482万円
関西
11
6778万円
東海
27
6203.6万円
北海道
1
---
九州
11
4506.3万円
東北
3
5480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
6818.9万円
四国
3
4880万円

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ローマとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
2682万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
3855 排気量(cc) 6498
620 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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