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ローマとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ローマとローマスパイダーの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
1970万円3880万円
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中古車相場 3230万円4490万円
ローマスパイダーの相場表を見る
74 中古車掲載台数 76
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイール LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール フロントシート・ヘッドレスト 跳馬刺繍(Nero)

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Viola HongKongLEDカーボンステアリングカーボンフロントスポイラー・リアディフューザー・サイドシル・アンダードアカバー・リアトリム 鍛造ホイール ベンチレーション イエローキャリパー 助手席ディスプレイ

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナー ギブリカップブルー クオイオツートーンレザー パッセンジャーディスプレイ 20インチクローム鍛造ホイール LEDカーボンステアリング マグネライド

    本体価格
    3320万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    2320万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ディスプレイオーディオ Bluetooth クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    2760万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT SPカラーGrigioSilverStone ADASフルPKG サラウンドビュー全方位カメラ ジアッロイエローブレーキ AppleCarPlay アクティブマトリクスLED ブラックスポーツエグゾースト フルラッピング

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドデュアルモードサスペンション イエローブレーキキャリパー スポーツエギゾーストテールパイプ パーキングカメラ カーボンファイバー製ステアリングホイール+LEDシフトインジケーター フル電動シート

    本体価格
    2487.8万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP410 正規ディーラー車 マットゴールドAW LEDステアリング 特注カラー アルカンターラ

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT パッセンジャーディスプレイ ブルーローマ トルトラレザー マグネライドデュアルモードサスペンション サラウンドビューモニター

    本体価格
    2360万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 認定中古車保証2年 LEDライト付きカーボン製ステアリングホイール カーボンリアアクティブスポイラー 20インチグロスリキッドシルバーホイール カーボンファイバーダッシュボード 跳馬ステッチ

    本体価格
    2450万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Nero Purosangue/Bordeaux

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Celeste Trevi Tortora カーボンフロントスポイラー リヤアクティブエアロスポイラー リヤディフューザー カーボンアンダードアトリム 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール  電動ベンチレーテッド

    本体価格
    3870万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP873・カーボン(シルプレート/センタートンネル/ダッシュボードインサート/LEDステアリング)・パッセンジャーディスプレイ・サラウンドビュー・バックレーダー・ネックウォーマー・アディショナルカラー

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LEDカーボンステアリング カーボンアッパートンネルトリム フル電装シート マットペイントアルミ ベンチレーテッド ブレーキキャリパー ヘッドレスト刺繍 スマートフォン・コネクション/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    3508万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 認定中古車 OP1314 ADAS サラウンドビューシステム パッセンジャーディスプレイ スペシャルレザーインテリア カーボンステアリングホイール カー―ボンダッシュボードインサート カーボンリアブートトリム

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイールマグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバー・システム ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Grigio Alloy/Grigio Cortana

    本体価格
    3920万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンファイバーリアディフューザー カーボンファイバーサイドスカート カーボンファイバーステアリング+LEDS  ファブリックトノカバー  ブラックテールパイプ

    本体価格
    3548万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Light Beige ブラウンソフトトップ カーボンステアリングホイール+LEDS

    本体価格
    3496.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Aluminium Lucido Rosso Ducale 認定中古車保証 OP847

    本体価格
    3596.5万円

関東
28
2712.2万円
関西
17
2750.4万円
東海
19
2744.7万円
北海道
4
3018万円
九州
4
2642.4万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2575.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
3825.1万円
関西
17
3566.9万円
東海
11
3779.1万円
北海道
1
3726万円
九州
7
3583.2万円
東北
1
3987万円
北陸・甲信越
3
3533万円
中国
4
3554.9万円
四国
0
---

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ローマとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   フェラーリ  ローマスパイダー
2682万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
3855 排気量(cc) 3855
620 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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