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ローマとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ローマとローマスパイダーの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
2350万円3880万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 3280万円4490万円
ローマスパイダーの相場表を見る
65 中古車掲載台数 80
  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP410 正規ディーラー車 マットゴールドAW LEDステアリング 特注カラー アルカンターラ

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンエクステリア F/S/R  マグネライドサス 20インチAW カーボンステアリング カーボンインテリアトリム JBLプレミアムサウンド レザールーフ アップルカープレイ アルミフット

    本体価格
    2615万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 特注カラー/ルビーノミカリッツァート/LEDハンドル/デイトナスタイルシート/ダイヤモンドカット20インチAW/マグネライドサス/ヘッドレスト跳馬刺繍/ベンチレーション/カーボンセンターコンソール/アルカンターラ内装

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンドライビングゾーン スペシャルインテリアステッチ セラミックブレーキ レッドキャリパー 正規ディーラー車

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドデュアルモードサスペンション イエローブレーキキャリパー スポーツエギゾーストテールパイプ パーキングカメラ カーボンファイバー製ステアリングホイール+LEDシフトインジケーター フル電動シート

    本体価格
    2487.8万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BIANCO AVUS/BUL STERLING

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ADASフルパッケージ LEDカーボンステアリングホイール カラーレザーヘッドライナー レザー仕上・ツートンインテリア(クオイオ) サラウンドビューモニター AppleCarPlay

    本体価格
    2358万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H マグネライド 特注イエロー内装 LEDカーボンステア マットグリジオ鍛造AW サラウンドビュー ブラックスポーツEX

    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Ferro Met/Cuoio

    本体価格
    3340万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ディスプレイオーディオ Bluetooth クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    2760万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 20インチ・クローム仕上・鍛造スポーツホイール マグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバー・システム ヒストリカルカラー(VERDE BRITISH RACING) LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H/赤革/ADASフルパック/ネイビー幌/ブルーリバリーライン/ブラックテールパイプ/カーボンステアリング/シートヒーター/シートベンチレーション/スクーデリアフェラーリシールド/ブラックホイール/ドラレコ

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Nero/Rosso Ferrari 20インチ鍛造アルミ・ダイヤモンドポリッシュホイール LED付カーボンステアリングホイール グロス仕上カーボンファイバー・エクステリア・キックプレート フル電動フロント・シート

    本体価格
    3700万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP972・走行255km・スペシャルレザーBabyBlue・サラウンドビュー・カラードソフトトップ・カーボン6点・セントラルシートストライプ・グロッシーペイントリム・カラードステアリングホイール

    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 156KM 新車保証継承 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチ鍛造グロスLiquid Silverホイール グロス仕上カーボンファイバー・ダッシュボードト ACC&ブラインドスポット サラウンドビュー

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP779 カーボンフロントスポイラー&リアディフューザー&シルカバー スポークエクゾースト LEDカーボンファイバーステアリング マグネライドショックアブソーバー 20インチ鍛造ダイヤモンドカットAW

    本体価格
    3455万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT カーボンファイバー製エクステリアパーツ LED付きカーボンファイバー製ステアリングホイール ホワイトレザー ダイヤモンドポリッシュ鍛造ホイール フル電動ベンチレーションシート サラウンドビューカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H マグネライド LEDカーボンステア カーボン製Fウイング/ディフューザー/アウターシルカバー ダイアモンド研磨鍛造20AW

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 20インチ・マットグリジオコルサ鍛造ホイール ベンチレーテッド・フル電動シート LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H マグネライド クローム仕上鍛造20AW LEDカーボンステア スポーツEX SFフェンダーエンブレム

    本体価格
    3500万円

関東
27
2752万円
関西
13
2735.3万円
東海
14
2753.5万円
北海道
5
3119.6万円
九州
2
2588.3万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
1
2390万円
中国
2
2509.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
34
3842.4万円
関西
23
3636.5万円
東海
11
3753万円
北海道
1
3726万円
九州
5
3679.4万円
東北
1
3987万円
北陸・甲信越
2
3789.5万円
中国
3
3813.2万円
四国
0
---

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ローマとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   フェラーリ  ローマスパイダー
2682万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
3855 排気量(cc) 3855
620 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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