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296GTSとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTS   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
3170万円~6200万円
296GTSの相場表を見る
中古車相場 3220万円~4500万円
ローマスパイダーの相場表を見る
103台 中古車掲載台数 93台
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ツートンボディペインティング (Nero) LEDカーボンファイバーステアリングホイール 20inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール カーボンファイバー製アッパートンネル

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT RossoCorsa/bordeaux

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 20inch鍛造ダイヤモンドカットホイール  カーボンファイバーレーシングシート LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール ツートンボディペインティング アルカンタラ&レザーカーペット(Rosso)

    本体価格
    3830万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT ビアンコセルヴィノ(特注カラー) カーボンリアデュヒューザー カーボンアンダードアカバー LEDカーボンステアリング レーシングストライプ 20インチダイヤモンドカットホイール アップルカープレイ

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Blu Corsa アップルカープレイ ワイヤレスチャージャー LED付ステアリング リフター 20インチダイヤモンド研磨仕上ホイール

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT BiancoItalia/Nero

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT F1 DCT 新車保証継承・左ハンドル・OP900・サスペンションリフター・20インチマット鍛造ホイール・カーボンファーバー(フロント・リア・アンダードアカバー・エクステリカーボン)IN GIALLO XPELフロントフィルム

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT NeroDaytona/RossoFerrari

    本体価格
    4630万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT OP1413・カーボン9点・ネックウォーマー・フロントサスペンションリフト・ベンチレーテッドフルエレクトリックシート・HiFiプレミアムシステム・スペシャルデザインシート・リアパーキングカメラ

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT パーソナリゼーションパック エンジンエリアカーボンファイバー フル電動シート ヘッドレスト跳馬刺繍 カーボンステアリングホイール エレクトリックサイドミラー サスペンションリフター バックレーダー

    本体価格
    4712万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP972 OPカラー カーボンエクステリア&インテリア スペシャルレザー シートパイピング シートストライプ ヘッドレストステッチ カラードステアリング サラウンドビュー ソフトトップコントラストステッチ

    本体価格
    3463万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 走行66km・アディショナルカラー・パッセンジャーディスプレイ・バックレーダー・LEDカーボンステアリング・20インチ鍛造ホイールグロッシーアンスラサイトダイヤモンドカット塗装・シートパイピング

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Argent Nurburgring Opaco カーボンステアリング マットブラックホイール OP820

    本体価格
    3696.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Azzuro California/Tortra サラウンドビューカメラ パッセンジャーディスプレイ バックレーダー スクーデリアフェラーリロゴ カーボンLEDステアリング フロアマットロゴ入り

    本体価格
    3640万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP873・カーボン(シルプレート/センタートンネル/ダッシュボードインサート/LEDステアリング)・パッセンジャーディスプレイ・サラウンドビュー・バックレーダー・ネックウォーマー・アディショナルカラー

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 走行63km・OP1369・スペシャルカラーBianco Onda Marina・サラウンドビュー・パッセンジャーディスプレイ・バックレーダー・LEDカーボンステアリング・シートベンチレーション

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP1525・走行820km・カーボン8点・サラウンドビュー・バックレーダー・ベンチレーテッドフルエレクトリックシート・20インチ鍛造ホイールグロッシーアンスラサイトダイヤモンド・スペシャルカラー

    本体価格
    3900万円

  • フェラーリ ローマスパイダー ベースグレード BiancoCervino OP1216 保証継承 カーボンファイバー製フロントウィング 20インチダイアモンド研磨SPホイール LED付カーボンステアリング フロアカーペット刺繍 イエローキャリパー

    本体価格
    3760万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT マグネライドサスOP900

    本体価格
    応談

関東
43台
4022.3万円
関西
27台
4057.5万円
東海
15台
4031.2万円
北海道
3台
4756.7万円
九州
8台
4084.1万円
東北
2台
4535.2万円
北陸・甲信越
1台
4570万円
中国
4台
3774.6万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
44台
3729.9万円
関西
24台
3546.6万円
東海
14台
3695.6万円
北海道
0台
---
九州
6台
3524.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
5台
3643.8万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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296GTSとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   フェラーリ  ローマスパイダー
4313万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2992 排気量(cc) 3855
633 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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