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ローマとCLKクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ローマとCLKクラスカブリオレの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
VS
2110万円3580万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 49.8万円380万円
CLKクラスカブリオレの相場表を見る
66 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 茶革 パッセンジャーディスプレイ OP20インチ鍛造AW LEDカーボンドライビングゾーン スポーツテールパイプ AppleCarPlay

    本体価格
    2498万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドデュアルサス/スクーデリア/

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新車保証付き Blu Roma 内装Cuoio カーボンステア マグネライドサス カーボントンネル シルバーストーンキャリパー ヘッドレストホースステッチ フロントドライビングカメラ

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ディーラー車 保証付き 右ハンドル

    本体価格
    2430万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H サラウンドビュー アディショナルカラー(Bianco Cervino) マグネライド カーボン製Fウイング/ディフューザー/アンダードアカバー

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H マグネライド Apple Carplay ベンチレーテッドシート サラウンドビュー ADASフルパッケージ SFエンブレム

    本体価格
    2600万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H マグネライド LEDカーボンステア カーボン製リアブートトリム/センターコンソール/ダッシュインサート ブラックペイント鍛造20AW

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP1072・カーボン7点・サラウンドビュー・パッセンジャーディスプレイ・フロントドライビングカメラ・マグネライドサスペンションシステム・ベンチレーテッドフルエレクトリックシート・ステアリングヒーター

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
26
2848.7万円
関西
11
2636.9万円
東海
16
2711.2万円
北海道
5
3157.6万円
九州
5
2876万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2720万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
135.2万円
関西
1
380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローマとCLKクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
2682万円 新車時価格 842.1万円1260万円
クーペ ボディタイプ オープン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
3855 排気量(cc) 3199~4966
620 最高出力(馬力) 218~306
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~8.7km/L

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン

ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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