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リーフとローマを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   フェラーリ  ローマ
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 2550万円4019.8万円
ローマの相場表を見る
890 中古車掲載台数 120
  • 日産 リーフ X スマートキー LEDヘッドライト レンタUP

    本体価格
    119万円

  • 日産 リーフ NISMO ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    163万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 40kWh 12セグ

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    115万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 BOSE ハーフレザー プロパイロット

    本体価格
    89万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ G 40kwh・ナビ・プロパイロット・ETC2.0

    本体価格
    138.8万円

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    2950万円

関東
285
138.2万円
関西
155
167.8万円
東海
116
174.7万円
北海道
16
125.9万円
九州
142
154.3万円
東北
59
128.9万円
北陸・甲信越
61
116.7万円
中国
37
148.2万円
四国
19
139.3万円
地域別台数
関東
48
3126.9万円
関西
25
3199.4万円
東海
23
3108.9万円
北海道
7
3114.3万円
九州
6
3053.8万円
東北
4
2820万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
5
3426.9万円
四国
0
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日産  リーフ   フェラーリ  ローマ
315万円583.4万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
--- 排気量(cc) 3855
150~218 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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