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マカンとローマを比較! - みんなの比較車種

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マカンとローマの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   フェラーリ  ローマ
VS
164.8万円1620万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 2398万円3650万円
ローマの相場表を見る
526 中古車掲載台数 77
  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポクロ ディーラー記録簿 本革 BOSE

    本体価格
    243万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 純正ナビゲーション/地デジ/Bカメラ/コーナーセンサー/キセノンヘッドライト/レーンアシスト/ハーフレザー/シートH/Pトランク/ブルートゥース/ETC/パドル/

    本体価格
    165万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラマR スポクロ 赤革 純正20AW

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD レザーPKGパワステ+シートヒーター

    本体価格
    760万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD OP125/スポーツクロノPKG/パノラマSR/PASM

    本体価格
    965万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 19AW・赤キャリパー

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG 赤革 純正20インチアルミ スポーツエグゾーストマフラー アラウンドビューモニター クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC レッドブレーキキャリパー LEDヘッドライト

    本体価格
    425.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    519.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 正規D車 後期モデル パノラマSR RSスパイダー21AW カーボンインテリアPKG カーボンステアリング ポルシェエントリー&ドライブ ハーフレザーシート アップルカープレイ 360°カメラ ACC

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 新車保証継承 OP 20AW スポクロ

    本体価格
    779.9万円

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    本体価格
    2890万円

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    応談

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    3250万円

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    2749万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT iancoCervino ADAS ベンチレーション

    本体価格
    3050万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma / Nero

    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドサス 20インチAW カーボンエクステリア(F/S/R) カーボンステアリング カーボンインテリアトリム JBLプレミアムサウンド レザールーフ アップルカープレイ アルミフット

    本体価格
    2900万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H マグネライド マットコーティング ACC

    本体価格
    2880万円

関東
247
614.1万円
関西
94
558.5万円
東海
77
666.7万円
北海道
16
660.7万円
九州
35
600.7万円
東北
17
620.8万円
北陸・甲信越
20
633.9万円
中国
14
670.8万円
四国
6
427.4万円
地域別台数
関東
32
2991.9万円
関西
17
2926.2万円
東海
12
2953.5万円
北海道
1
3080万円
九州
7
2940.1万円
東北
2
2535万円
北陸・甲信越
3
3326.7万円
中国
3
3046.5万円
四国
0
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マカンとローマのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   フェラーリ  ローマ
998万円1525万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
--- 排気量(cc) 3855
340~584 最高出力(馬力) 620
RR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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