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ローマとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ローマとトレジアの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   スバル  トレジア
VS
2550万円4019.8万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 15.8万円67万円
トレジアの相場表を見る
120 中古車掲載台数 32
  • フェラーリ ローマ F1 DCT GRIGIO SILVERSTONE×TORTORA

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H 内装 CARTA DA ZUCCHERO×Nero

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンファイバー製ドア・ステップ

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 1オーナー イエローキャリパー LEDステア

    本体価格
    3144.8万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Fiorano新車延長保証2027年8月付帯

    本体価格
    3349.8万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H TailorMade カーボンFSR 特注カラー

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンステア・サラウンドピュー

    本体価格
    2998万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP259/カーボンセラミックブレーキ/20inAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H 特注BlueRoma ADASフル サラウンドビュ

    本体価格
    3100万円

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    35.8万円

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    本体価格
    33万円

関東
48
3126.9万円
関西
25
3199.4万円
東海
23
3108.9万円
北海道
7
3114.3万円
九州
6
3053.8万円
東北
4
2820万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
5
3426.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
46.2万円
関西
4
28.7万円
東海
2
45.8万円
北海道
4
52.9万円
九州
3
29.9万円
東北
3
44.9万円
北陸・甲信越
6
38.5万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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ローマとトレジアのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   スバル  トレジア
2682万円 新車時価格 137万円213.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
3855 排気量(cc) 1329~1496
620 最高出力(馬力) 95~109
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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