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レヴォーグとローマを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとローマの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  ローマ
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 119
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD アドバンスドセーフティPKG・ナビ・ターボ

    本体価格
    145万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビTV/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    118.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ターボ 11型ナビ 禁煙車 レーダークルコン

    本体価格
    320.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD Mナビ/ドラコレ/Bカメラ/ACC/Bluetooth/ETC

    本体価格
    154.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ワンオーナー・禁煙車・11.6型ディスプレイ

    本体価格
    323.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセイフティーパッケージ

    本体価格
    212.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ドアミラーオートシステム 本革シート

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth Bカメ サイドカメラ

    本体価格
    100万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX ETC2.0

    本体価格
    316.8万円

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    2780万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンステア+LEDs マグネライドサス

    本体価格
    2969万円

関東
433
204.3万円
関西
138
217.6万円
東海
200
216.9万円
北海道
120
176.4万円
九州
100
210.7万円
東北
135
189.7万円
北陸・甲信越
133
195.4万円
中国
62
208.5万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
44
3068.6万円
関西
27
3199万円
東海
24
3076.9万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
3
3370万円
中国
4
3336.2万円
四国
0
---

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レヴォーグとローマのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  ローマ
310.2万円576.4万円 新車時価格 2682万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1795~2387 排気量(cc) 3855
177~275 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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