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アルトとローマを比較! - みんなの比較車種

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アルトとローマの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  ローマ
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 2550万円4019.8万円
ローマの相場表を見る
3772 中古車掲載台数 120
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト リフトアップ ETC2.0 キーレス アルミ

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト レカロシート ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルト 660 X キーレスプッシュスター ローダウン

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルト 660 A 届出済未使用車 衝突被害軽減B キーレス

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S ヒートシーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    103.1万円

  • スズキ アルト 660 F ワンオーナー買取車 5速MT 走行6100km

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ アルト 660 F スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト 社外7インチナビ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    75.1万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 4WD/アイドリングストップ/保証付き

    本体価格
    30.7万円

  • スズキ アルト 660 VP 4WD ライトレベライザー キーレスエントリー

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    3580万円

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    2990万円

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    3328万円

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    2780万円

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    3380万円

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンLEDマグネサス赤革F/S/Rラッピング

    本体価格
    2930万円

関東
855
76.1万円
関西
436
72.2万円
東海
432
68.1万円
北海道
288
73.5万円
九州
577
66.2万円
東北
406
73.5万円
北陸・甲信越
369
70.9万円
中国
258
68.9万円
四国
151
62.7万円
地域別台数
関東
48
3126.9万円
関西
25
3199.4万円
東海
23
3108.9万円
北海道
7
3114.3万円
九州
6
3053.8万円
東北
4
2820万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
5
3426.9万円
四国
0
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アルトとローマのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  ローマ
94.4万円161.3万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
657~658 排気量(cc) 3855
46~49 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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