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クラウンアスリートとローマを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとローマの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フェラーリ  ローマ
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 2550万円4019.8万円
ローマの相場表を見る
1485 中古車掲載台数 120
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 黒革シート・サンルーフ・寒冷地仕様

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒レザー ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ローダウン 社外20インチAW 純正ナビ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 電動シート ナビ付 ETC

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Bカメラ クルコン コーナーセンサー ETC

    本体価格
    270.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/黒本革/フルエアロ/OP18AW/Bluetooth

    本体価格
    224万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク サンルーフ・スパッタリング18AW・白革

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 全国対応1年保証付

    本体価格
    235万円

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    応談

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    本体価格
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  • フェラーリ ローマ F1 DCT GrigioSilverstone/Nero

    本体価格
    3080万円

関東
427
171.4万円
関西
305
194.8万円
東海
227
167.4万円
北海道
105
156.2万円
九州
166
174.7万円
東北
50
186万円
北陸・甲信越
79
161.5万円
中国
75
186.5万円
四国
51
175.1万円
地域別台数
関東
48
3125万円
関西
25
3199.4万円
東海
23
3108.9万円
北海道
7
3114.3万円
九州
6
3053.8万円
東北
4
2820万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
5
3426.9万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとローマのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フェラーリ  ローマ
357万円618.3万円 新車時価格 2682万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1998~3456 排気量(cc) 3855
178~315 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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