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ヤリスクロスとローマを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとローマの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  ローマ
VS
145万円380万円
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中古車相場 2538万円3925.3万円
ローマの相場表を見る
3242 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチDA PVM TSS

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z メーカーDA 全方位カメラ ETC

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティーセンス・純正ナビ・全方

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z マルチビュー ETC シートヒーター

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2年間距離無制限保証 8インチディスプレイ

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 登録済み未使用 車載ナビ フルセグ

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ チームメイト AC100 8インチDA全方位カメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA ナビ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    264.9万円

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    2826万円

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    3076万円

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    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OPカラー/内外装カーボン/右H/20インチAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Silverstone/Nero

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    2870万円

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    応談

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    3480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BLU ABI DHABI/LEDステア/360°カメラ

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    3053.8万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付カーボンステア 1オーナー

    本体価格
    2730万円

関東
699
235.2万円
関西
480
238.2万円
東海
576
238.8万円
北海道
145
247.2万円
九州
547
240.7万円
東北
169
237.5万円
北陸・甲信越
202
246.5万円
中国
261
237.5万円
四国
163
237.3万円
地域別台数
関東
35
3024.4万円
関西
18
3114.8万円
東海
11
3046.7万円
北海道
3
3120.7万円
九州
6
2988.9万円
東北
4
2712.5万円
北陸・甲信越
4
3326.7万円
中国
4
3411.2万円
四国
0
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ヤリスクロスとローマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  ローマ
179.8万円323.4万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1490 排気量(cc) 3855
91~120 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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