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ヤリスクロスとローマを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとローマの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  ローマ
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 117
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 2トンカラー LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正ディスプレイ 全周囲カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    288.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X セーフティセンス 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z Bluetooth接続ディスプレイオーディオ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 認定中古車・メモリーナビ&Bモニター

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    226.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD セーフティーセンス 8インチディスプレイ

    本体価格
    244.7万円

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    本体価格
    2969万円

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    本体価格
    2830万円

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    3249.9万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT MagneRideサス LEDカーボンステア OP632

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンステアリング OP408

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドDサス カーボンLED SPパイプ

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H Tailor Made 特別色

    本体価格
    3925.3万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ブルーアブダビ プロテクションフィルム

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT 特注OPビアンコフジカーボンリアディフーザ

    本体価格
    2969万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDステア カーボンEXT 20Diamond OPカラー

    本体価格
    3300万円

関東
798
243万円
関西
452
240.5万円
東海
594
239.4万円
北海道
218
237.3万円
九州
539
240.9万円
東北
242
243.7万円
北陸・甲信越
221
247.7万円
中国
267
237.6万円
四国
158
240.7万円
地域別台数
関東
43
3077.2万円
関西
26
3215.6万円
東海
24
3087.1万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
3
3370万円
中国
4
3336.2万円
四国
0
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ヤリスクロスとローマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  ローマ
179.8万円323.4万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1490 排気量(cc) 3855
91~120 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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