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T-Crossとローマを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとローマの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  ローマ
VS
119.9万円413.1万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 2440.8万円3650万円
ローマの相場表を見る
622 中古車掲載台数 76
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス レーンキープ パドルシフト ACC BSM

    本体価格
    156.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ 18インチアルミホイ-ル

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 ACC Bカメ ETC 18AW

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ テレビ ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ AppleCarPlay/ACC/BSM/純正ナビ

    本体価格
    181.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    215.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    3650万円

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    本体価格
    2958万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BLU ROMA LEDステア ブラックキャリパー

    本体価格
    3130万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Marrone Met テーラーメイド 鍛造H

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3350万円

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    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Silverstone/Nero

    本体価格
    2870万円

関東
243
235.8万円
関西
76
231.5万円
東海
86
224.4万円
北海道
31
205.4万円
九州
76
215.5万円
東北
27
250.3万円
北陸・甲信越
33
233.6万円
中国
38
240万円
四国
12
229.6万円
地域別台数
関東
28
2972.1万円
関西
16
2950.3万円
東海
13
3003.9万円
北海道
3
3044万円
九州
6
2987.4万円
東北
2
2535万円
北陸・甲信越
4
3315万円
中国
4
3229.8万円
四国
0
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T-Crossとローマのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  ローマ
278万円399.8万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
999 排気量(cc) 3855
116 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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