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T-Crossとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとルーテシアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ルノー  ルーテシア
VS
163万円368万円
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中古車相場 19.8万円333万円
ルーテシアの相場表を見る
404 中古車掲載台数 180
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 1オーナー 液晶メーター 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    258.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    279.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    215.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ R6/2/29登録サイドアラ-ト コ-ナ-センサ-

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 ACC DSG 純正ナビ

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ナビ Bモニタ Bluetooth

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    240万円

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  • ルノー ルーテシア ゼン エコモード プッシュスタート Fogランプ

    本体価格
    43.8万円

  • ルノー ルーテシア 16V 

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 新車保証継承 ETC アクティブクルコン付

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  • ルノー ルーテシア S MT 100台限定モデル 5速マニュアル

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  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 左H 5F タイベル交換済 ETC

    本体価格
    81.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー クルーズコントロール・純正18W

    本体価格
    135万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 

    本体価格
    55万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正17AW LED クルコン ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ディスプレイオーディオ クルコン ETC

    本体価格
    62.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 1オーナー フルセグナビ RSドライブ

    本体価格
    79万円

関東
157
247.6万円
関西
55
244.1万円
東海
70
230.8万円
北海道
12
261.2万円
九州
39
242.5万円
東北
17
251.3万円
北陸・甲信越
18
249万円
中国
22
244.4万円
四国
14
235.2万円
地域別台数
関東
76
111.3万円
関西
25
124.4万円
東海
28
141.7万円
北海道
9
119.2万円
九州
15
111.9万円
東北
10
112万円
北陸・甲信越
3
62.8万円
中国
9
171.1万円
四国
5
120.1万円

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T-Crossとルーテシアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ルノー  ルーテシア
278万円399.8万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
999 排気量(cc) 1333~1597
116 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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