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296GTBとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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296GTBとTTSクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   アウディ  TTSクーペ
VS
3000万円5180万円
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中古車相場 154.3万円718万円
TTSクーペの相場表を見る
77 中古車掲載台数 36
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Opaco/Nero

    本体価格
    4170万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT デイトナ・カーボン・レーシングシート

    本体価格
    3760万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT RossoImola レーシングシート 鍛造H

    本体価格
    3430万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT アセットフィオラノ OP1079 ロッソイモラ

    本体価格
    3868万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 1オーナー 屋内保管 OP938 カーボンエアロ LED付きカーボンステアリング カーボンエンジンカバー カーボンダッシュボード リフティング 20インチダイヤモンドカットAW 360カメラ フル電動シート

    本体価格
    4460万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Corsa/Nero

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承GrigioScuroOP16335442

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT GrigioSilverstone アセットフィオラノPKG アップルカープレイ バックレーダー デイトナレーシングシート 20インチカーボン製ホイール ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 本革シート・ヘッドアップディスプレイ・パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    3680万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    648万円

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    518万円

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    本体価格
    154.3万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD LED・Bang&Olufsen・ブラックスタイリング・O/P19AW・レッドブレキキャリパー・ファインナッパレザー・バーチャルコクピット・クルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    543万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージアドバンスト ホールドアシスト サイドアシスト レーンキープアシスト テレビチューナー

    本体価格
    298万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKG 赤革シート Bang/Olufsen クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッド パーキングシステム  前席シートヒーター パワーシート 純正SDナビ ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    290.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 20インチAW

    本体価格
    590万円

関東
39
3871.8万円
関西
15
4019.3万円
東海
9
3938.8万円
北海道
2
4180万円
九州
6
3844.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
4215万円
中国
2
4709.8万円
四国
1
4650万円
地域別台数
関東
9
422.7万円
関西
9
434万円
東海
6
408.4万円
北海道
2
595.5万円
九州
3
577万円
東北
2
477.7万円
北陸・甲信越
4
470.6万円
中国
1
298万円
四国
0
---

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296GTBとTTSクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   アウディ  TTSクーペ
3678万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2992 排気量(cc) 1984
663 最高出力(馬力) 286~320
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は77台、TTSクーペの中古車は36台掲載しています。
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