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296GTBとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
3048万円5180万円
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中古車相場 428万円1080万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
83 中古車掲載台数 28
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ASSETTO FIORANO OP1520

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Blu Tour De France/Sabia

    本体価格
    3700万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Azzurro Dino / Giallo Modena

    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H リフター Apple Carplay LEDカーボンステア リアカメラ ダイヤカット鍛造20AW AFSヘッドライト

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    3370万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT FERRARI認定中古車 フロントレーダー フロントサスペンションリフト LEDカーボンファイバーステアリングホイール

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20 inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール カーボンファイバー製アッパートンネル バックレーダー ブラックスポーツエキゾーストパイプ

    本体価格
    3960万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT BiancoItalia アップルカープレイ バックレーダー サスペンションリフター 鍛造ホイール ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20inchダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンファイバーインストゥルメントクラスター カーボンファイバー製アッパートンネル

    本体価格
    3960万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車 ワンオーナー OP500 アップルカープレイ レーシングシート カーボンファイバーLED付きステアリング カーボンファイバー製エンジンフード フロントリフター カープレイ バックレーダー パーキングカメラ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    798万円

関東
39
3982万円
関西
13
3834.2万円
東海
17
4090万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
13
756.9万円
関西
8
646.4万円
東海
3
728.6万円
北海道
0
---
九州
2
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
899万円
四国
1
1080万円

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フェラーリ  296GTB   アウディ  SQ5スポーツバック
3678万円 新車時価格 1058万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1645
2992 排気量(cc) 2994
663 最高出力(馬力) 367
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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