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296GTBと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
2900万円4690万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 278.5万円405.9万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
90 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ネロステラート

    本体価格
    4676万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT ASSETTO FIORANO/OP1434万/カ-ボンファイバ-エンジンカバ-・リヤディフュ-ザ-・アンダ-カバ-・キ-・インストゥルメンタルクラスタ-・アッパ-トンネル・ダッシュボ-ド・レ-シングシ-ト・LED付ステアリング/

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 OP930 カーボンファイバーFスポイラー カーボンファイバーRディフューザー カーボンファイバーアンダードアカバー カーボンファイバーアッパートンネル サスペンションリフター

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ワンオーナー フロントリフトシステム 外装色ジアッロモデナ カーボンファイバー製エンジンカバー カーボンファイバー・ステアリングホイール+LEDシフトインジケーター フル電動シート

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 Grigio Scuro リフター OP838 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンパーツ(フロントスポイラー・アンダードアカバー・リアデュフューザー+etc)

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Livrea Spec Design 2(Blu Tour de France ストライプ) フロントサスペンションリフト Dreamline F1パドル LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール カーボンファイバー製アッパーセンタートンネル

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 Blu Abu Dhabi OP845 右ハンドル車 カーボンファーバーアッパートンネル・サスペンションリフター・LED付きカーボンファイバーステアリングホイール・デイトナカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ バックレーダー LED付ハンドル ワイヤレスチャージャー ダイヤモンド鍛造ホイール パッセンジャーディスプレイ リフター

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 認定中古車 サスペンションリフター カーボンフロントスポイラー カーボンアウターシルカバー カーボンリアディフューザー カーボンステアリングホイール スペシャルデザインシート ダイアモンド鍛造ホイール

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 OP1267

    本体価格
    3350万円

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    本体価格
    328万円

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    298万円

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    278.5万円

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    本体価格
    308万円

関東
46
3965.9万円
関西
15
3670.6万円
東海
16
3252.2万円
北海道
5
4461.6万円
九州
4
3348.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3270万円
中国
0
---
四国
1
2950万円
地域別台数
関東
4
323万円
関西
3
294.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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296GTBと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   BMW  6シリーズグランツーリスモ
3678万円 新車時価格 826万円1289万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
2992 排気量(cc) 1995~2997
663 最高出力(馬力) 190~340
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は90台、6シリーズグランツーリスモの中古車は7台掲載しています。
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