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296GTBとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
4280万円5380万円
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中古車相場 ---
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28 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20 inch クローム 鍛造ホイール

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H 特注カラー サラウンドビュー 鍛造20AW

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT CannaDiFucile アップルカープレイ

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP1247

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H 特注カラー カーボンFSR 20ダイヤAW

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT レーシングストライプ

    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT ダイアモンドカット鍛造ホイール

    本体価格
    4750万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証/7年メンテナンスプログラム

    本体価格
    4700万円

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    応談

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    応談

関東
14
4772.9万円
関西
5
4992万円
東海
7
4711.4万円
北海道
0
---
九州
2
4470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
1
---
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フェラーリ  296GTB   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
3678万円 新車時価格 2130万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
2992 排気量(cc) 3586
663 最高出力(馬力) 425
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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