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CX-60と296GTBを比較! - みんなの比較車種

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CX-60と296GTBの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  296GTB
VS
213.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 3240万円5380万円
296GTBの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 69
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーシート 100V電源 オートクルーズコントロール LEDライト ドライブレコーダー スマートキー フルオートエアコン パワーシート 4WD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール

    本体価格
    413万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 前後ドラレコ BOSE 360°ビューモニ

    本体価格
    323万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD パノラマサンルーフ 12.3インチナビ 地デジTV BOSEサウンド 360°ビューモニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール 運転支援システム

    本体価格
    317.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ セーフティ&シースルービューPKG ・マツダコネクト・障害物センサー・全方位カメラ・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正AW・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC グレージュ革シート

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社元試乗車

    本体価格
    387.8万円

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    3580万円

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    本体価格
    4480万円

関東
302
348.1万円
関西
156
359.8万円
東海
175
351万円
北海道
49
353.5万円
九州
162
360.9万円
東北
58
361.6万円
北陸・甲信越
115
361.2万円
中国
50
336.6万円
四国
30
342.6万円
地域別台数
関東
36
4315.3万円
関西
13
4084.2万円
東海
9
4231.1万円
北海道
0
---
九州
7
3936.9万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4759.8万円
四国
1
4650万円

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CX-60と296GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  296GTB
299.2万円646.3万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2488~3283 排気量(cc) 2992
188~254 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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