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SLKクラスと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスと296GTBの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フェラーリ  296GTB
VS
38.8万円338.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 3480万円5380万円
296GTBの相場表を見る
145 中古車掲載台数 66
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 車検整備付・ディーラー整備記録簿

    本体価格
    185.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス 9速

    本体価格
    182万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ AMGスポ-ツ&レザ-PKG 黒革 Sヒ-タ- 18AW

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 4500km・ガレージ保管

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション 

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー ETC・アルミホイール・オープン

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    152万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 AMGスポーツエディション 左H ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ AMG&RSP 後期 黒本革 マジックSR 2年保証

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ ディ-ラ-整備/リア障害物センサ-

    本体価格
    139.9万円

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    3780万円

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    本体価格
    5030万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT フルカーボン/リフター/LEDステア/鍛造AW

    本体価格
    4650万円

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    本体価格
    4950万円

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    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 外装カーボン OP878

    本体価格
    3896.5万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP667 カーボンエクステリア & インテリア

    本体価格
    3880万円

関東
66
134.3万円
関西
21
151.3万円
東海
20
121.6万円
北海道
4
127.6万円
九州
16
127.3万円
東北
3
84.3万円
北陸・甲信越
6
174.2万円
中国
5
178.5万円
四国
4
128.2万円
地域別台数
関東
33
4285.9万円
関西
11
4295.6万円
東海
11
4176.9万円
北海道
1
4176万円
九州
5
4186.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
1
5200万円
中国
2
4759.8万円
四国
1
4650万円

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296GTBの中古車を探す

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SLKクラスと296GTBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フェラーリ  296GTB
493万円808万円 新車時価格 3678万円
オープン ボディタイプ クーペ
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1795~3497 排気量(cc) 2992
184~306 最高出力(馬力) 663
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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