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フーガと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   フェラーリ  296GTB
VS
22万円329万円
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中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
387 中古車掲載台数 58
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS クール エクスクルーシブ 1オーナー ホワイトレザーシート BOSE

    本体価格
    110万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ バックカメラ クルコン HID

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT FOUR 4WD ブルートゥース/4WD/オットマン/本革

    本体価格
    28万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クルコン純ナビTVカメラ電動黒半革SキーHID

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアロ 新品車高調 レイズ20インチ 黒革 SR

    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ地デジBカメラ20インチ車高調

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT エアロ 黒半革電動メモリーシート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ360°カメラ衝突軽減フルコンLEDライト

    本体価格
    133.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 車高調・ナビ・TV・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ワンオーナー パワーシート メーカーナビ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    応談

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    5290万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバー製レーシングシート

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    3950万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Nero Ppaco/Nero

    本体価格
    5000万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H 有償カラー Fリフター LEDステアリング

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サラウンドビューカメラ バックレーダー

    本体価格
    3880万円

関東
139
98.6万円
関西
43
98.5万円
東海
59
107.2万円
北海道
36
114.8万円
九州
49
78.2万円
東北
15
70.3万円
北陸・甲信越
28
104.3万円
中国
8
96.2万円
四国
10
68.9万円
地域別台数
関東
31
4502万円
関西
13
4473.6万円
東海
8
4314.3万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

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フーガと296GTBのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   フェラーリ  296GTB
399万円626.3万円 新車時価格 3678万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2495~3696 排気量(cc) 2992
225~333 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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