| フェラーリ 296GTB | トヨタ アベンシスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3580万円～5380万円
296GTBの相場表を見る |
中古車相場 |
15.5万円～145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る |
| 63台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 296GTB | トヨタ アベンシスワゴン | |
|---|---|---|
| 3678万円 | 新車時価格 | 250万円～298.4万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4565×1958×1187 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1810×1480 他 |
| 2992 | 排気量(cc) | 1986 |
| 663 | 最高出力（馬力） | 152 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.6km/L |
|
プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。 |
解説 |
本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6) |
296GTBとアベンシスワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！296GTBとアベンシスワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは296GTBの中古車は63台、アベンシスワゴンの中古車は48台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
