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296GTBとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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296GTBとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
3280万円5380万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 15.5万円160万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
67 中古車掲載台数 49
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H 有償カラー Fリフター LEDステアリング

    本体価格
    3570万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 外装カーボン OP878

    本体価格
    3896.5万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サスペンションリフター OP641 1900km

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 977Km OP600万 カーボンパーツ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H リフター CarPlay 特注カラー 鍛造20AW

    本体価格
    4030万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ワンオーナ/赤革/Pシート/Fリフター/

    本体価格
    3660万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Corsa / Rosso Ferrari

    本体価格
    3920万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承Grigio Scuroリフター

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ 助手席画面 鍛造H

    本体価格
    3780万円

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    68.3万円

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    本体価格
    79.3万円

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    98.9万円

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    109.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    37.7万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ハーフレザーナビBカメラETCクルコン

    本体価格
    92万円

関東
36
4262.2万円
関西
11
4269万円
東海
10
4258.8万円
北海道
1
4176万円
九州
4
4182.8万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
1
5200万円
中国
2
4759.8万円
四国
1
4650万円
地域別台数
関東
16
65.7万円
関西
10
79.4万円
東海
8
90.1万円
北海道
2
26.8万円
九州
3
52.7万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
4
73.8万円
中国
3
70.9万円
四国
0
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アベンシスワゴンの中古車を探す

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296GTBとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   トヨタ  アベンシスワゴン
3678万円 新車時価格 250万円298.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
2992 排気量(cc) 1986
663 最高出力(馬力) 152
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は67台、アベンシスワゴンの中古車は49台掲載しています。
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