| フェラーリ ポルトフィーノM | キャデラック SRX | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2700万円～3502万円
ポルトフィーノMの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円～115万円
SRXの相場表を見る |
| 24台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| フェラーリ ポルトフィーノM | キャデラック SRX | |
|---|---|---|
| 2737万円 | 新車時価格 | 648.5万円～758.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4594×1938×1318 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1850×1710 他 |
| 3855 | 排気量(cc) | 3564～4564 |
| 620 | 最高出力（馬力） | 258～324 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.3～6.7km/L |
|
進化されたポルトフィーノ フェラーリの2＋2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比＋20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。（2020.9） |
解説 |
高級セダンとSUVのクロスオーバー CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート＆サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー＆トルクは238kW／420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1) |
ポルトフィーノMとSRXの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ポルトフィーノMとSRXの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではポルトフィーノMの中古車は24台、SRXの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
