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ポルトフィーノMとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ポルトフィーノM   キャデラック  デ・ビル
VS
3000万円3950万円
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中古車相場 758万円1080万円
デ・ビルの相場表を見る
26 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 新車保証継承 ADASフルパッケージ OP990

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 鍛造ダイヤモンドホイール

    本体価格
    3560万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT LEDゾーン Dホイール ADAS OP660万

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ヒストリカルカラーGrigio Scuro OP975

    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 

    本体価格
    3549.8万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 新車保証継承 外装色スペシャルカラー

    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 右ハンドル BiancoCervino 鍛造ホイール

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT アルジェント・ニュルブルクリンク

    本体価格
    3530万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ADASフルパック・デイトナシート

    本体価格
    3685万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT RossoPortofino  ADAS 右H LEDゾーン

    本体価格
    3630万円

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    応談

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    応談

  • キャデラック デ・ビル デビル 1959 機関系整備済み

    本体価格
    1080万円

関東
8
3658.1万円
関西
8
3467.5万円
東海
3
3490万円
北海道
2
3625万円
九州
2
3516.9万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3549.8万円
四国
1
3630万円
地域別台数
関東
1
1080万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
758万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フェラーリ  ポルトフィーノM   キャデラック  デ・ビル
2737万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4594×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) ---
3855 排気量(cc) ---
620 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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