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MAZDA3ファストバックとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
87.9万円318万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 2848万円3780万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
944 中古車掲載台数 25
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 360°モニターボーズ・サウンドシステム

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ フルセグTV コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    171.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    185.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング コーナーセンサー フルセグTV オートラ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 

    本体価格
    165.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD 20S TRG LEDヘッドライト パワ

    本体価格
    269万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター ナビ ETC クルコン

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC BSM 本革シート

    本体価格
    197.9万円

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    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Bianco Avus / Rosso Ferrari

    本体価格
    3430万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ADAS サラウンドビューカメラ LEDゾーン

    本体価格
    3280万円

関東
308
197.8万円
関西
107
199.8万円
東海
165
193.3万円
北海道
28
207.9万円
九州
90
199万円
東北
58
189.5万円
北陸・甲信越
72
203.1万円
中国
81
206.3万円
四国
35
205.1万円
地域別台数
関東
10
3331.1万円
関西
6
3410万円
東海
5
3436万円
北海道
2
3681万円
九州
2
3141.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノMの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  ポルトフィーノM
201.2万円398.6万円 新車時価格 2737万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1496~1997 排気量(cc) 3855
111~190 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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