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ポルトフィーノMとリューギワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノMとリューギワゴンの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   光岡自動車  リューギワゴン
VS
3399.8万円4250万円
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中古車相場 325.8万円415.2万円
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21 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    3990万円

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    本体価格
    3630万円

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    本体価格
    3399.8万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ヒストリカルカラーGrigio Scuro OP975

    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 新車保証継承 外装色スペシャルカラー

    本体価格
    3640万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT LEDカーボンステア 内装Rosso

    本体価格
    3890万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT スペシャルカラー ロッソポルトフィーノ

    本体価格
    3690万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 左H ツートーンエクステリア カーボンLED

    本体価格
    3445万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT LEDカーボンステア

    本体価格
    3460万円

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関東
4
3875万円
関西
8
3765万円
東海
2
3540万円
北海道
2
3675万円
九州
2
3422.4万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3549.8万円
四国
1
3630万円
地域別台数
関東
1
350.7万円
関西
0
---
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
386万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
370.5万円
四国
0
---

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ポルトフィーノMとリューギワゴンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   光岡自動車  リューギワゴン
2737万円 新車時価格 249.9万円379万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4594×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1475  他
3855 排気量(cc) 1496
620 最高出力(馬力) 74~109
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
解説

カローラフィールダーをベースとするミディアムクラスワゴン

カローラアクシオをベースに独自のカスタマイズが施された「クラシカルでハイブリッド」という独自のポジションを築いた、Ryugi(リューギ)のステーションワゴンバージョン。セダンのリューギ同様に、ベースとなるのはカローラフィールダーおよび同ハイブリッドで、「クラシカルワゴンハイブリッド」というキーワードが掲げられた。七宝焼きのエンブレムなどはセダンを踏襲しているが、多彩なライフスタイルを想定して、ボディカラーはセダンよりも多い7色を用意。エンジンは、1.5Lのガソリンと1.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドの2種類で、前者には5MTもしくはCVT(CVTは4WDも用意)、後者には電気式CVTが組み合わされる(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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