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ポルトフィーノMとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノMとロックスターの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   光岡自動車  ロックスター
VS
3000万円3950万円
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中古車相場 588.2万円799.8万円
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26 中古車掲載台数 15
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    3630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT LEDゾーン Dホイール ADAS OP660万

    本体価格
    3580万円

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    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT アルジェント・ニュルブルクリンク

    本体価格
    3530万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Nero Daytona / Nero

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 鍛造ダイヤモンドホイール

    本体価格
    3560万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    3530万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 認定中古車保証 ADASフルパッケージ

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 左H LEDカーボンDゾーン 鍛造ダイヤAW ADAS

    本体価格
    3590万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 認定中古車保証 ADASフルパッケージ

    本体価格
    3350万円

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    本体価格
    698万円

関東
8
3658.1万円
関西
8
3467.5万円
東海
3
3490万円
北海道
2
3625万円
九州
2
3516.9万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3549.8万円
四国
1
3630万円
地域別台数
関東
5
717.7万円
関西
3
660.6万円
東海
1
588.2万円
北海道
1
684万円
九州
1
698万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
718万円
中国
2
749.8万円
四国
0
---

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ポルトフィーノMとロックスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   光岡自動車  ロックスター
2737万円 新車時価格 469.8万円990万円
オープン ボディタイプ オープン
4594×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
3855 排気量(cc) 1496~2000
620 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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