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ティグアンとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
56万円580万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 2700万円3580万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
261 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 純ナビ 360度カメラ TV CarPlay ACC BSM LKA フロントアシスト リアトラフィック Bluetoothオーディオ オートテールゲート スマートキー パークアシスト シートヒーター アイドリングストップ LEDライト ETC

    本体価格
    268.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 認定中古車 禁煙車 Discover Pro(純正ナビ) アダプティブクルーズコントロールACC レーンキープアシスト レザーシート パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    277万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ/地デジTV/アラウンドビューカメラ/ACC追従レーダークルーズ/リヤトラフィックアラート/パークディスタンスコントロール/ポアワーバックドア/LEDヘッドライト/ETC/前後ドラレコ/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD ヒッチメンバー ルーフキャリア ワンオーナー 全面断熱フィルム ドラレコ前後 スピードレーダー 皮シート 360°カメラ

    本体価格
    367万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス VW認定中古車

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD SUVTURBO4MOTION

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DEMOCAR

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 埼玉品質 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パークディスタンスコントロール サイドアシストプラス

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    3130万円

関東
79
342.1万円
関西
37
359.7万円
東海
37
336.6万円
北海道
19
256.7万円
九州
36
361.9万円
東北
11
293万円
北陸・甲信越
18
308.1万円
中国
13
304.8万円
四国
11
331.7万円
地域別台数
関東
11
3136.6万円
関西
6
2991.7万円
東海
5
3196万円
北海道
3
3347.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ティグアンの中古車を探す

ポルトフィーノMの中古車を探す

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ティグアンとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フェラーリ  ポルトフィーノM
487.1万円655.2万円 新車時価格 2737万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1497~1968 排気量(cc) 3855
150~193 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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