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Gクラスと812コンペティツィオーネAを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスと812コンペティツィオーネAの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  812コンペティツィオーネA
VS
770万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
812コンペティツィオーネAの相場表を見る
323 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD バイカラーエクステリア SR マットブラック20AW ブラックキャリパー PTS deginoカーボンインテリア&エクスクルーシブpkg シートHベンチレター スモークテールウインカー レーダーセーフティ Dレコ  左H 正規D車

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 法人1オーナー Dダイナミックシート AMGナイトパッケージ ブルメスタサラウンド LHD 360°カメラ レーダーセーフティPKG スライディングルーフ 専用22インチAW シートヒーター&ベンチレーション 純正ドラレコ

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD マグノナイトブラック バイカラー22AW

    本体価格
    2090万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトパッケージ 車庫保管車両

    本体価格
    3000万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP259/マヌファクトゥーアプログラムプラス

    本体価格
    2780万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 限定140台 マグノカラハリゴールドアクセントパーツ テックゴールド22インチAW AMGカーボンファイバーインテリア(コッパーアクセント) Gmanufakturプログラムプラス Burmesterサラウンド

    本体価格
    2665万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 弊社下取り車 MANUFAKTURオリーブ MANUFAKTURインテリアプラスパッケージ MANUFAKTURプログラムプラス MANUFAKTURカーボンファイバーエクステリアパッケージ 認定中古車保証2年

    本体価格
    3258万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD MANUFAKTURプログラムプラス AMGカーボンファイバーインテリアトリム ダイヤモンドステッチナッパレザー シートヒーター・ベンチレーター エナジャイジングPKG アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    2860万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    1580万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトPKGカーボンインテリア カーボンファイバーインパネ加飾 リラクゼーション機能 ドライビングダイナミックシート ダイヤモンドステッチ入エクスクルーシブナッパレザーシート Burmester ナビ

    本体価格
    1864.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812コンペティツィオーネA 812コンペティツィオーネA ディーラー車 テーラーメイド

    本体価格
    応談

関東
133
2209.5万円
関西
78
2395万円
東海
61
2261.5万円
北海道
10
2117.6万円
九州
19
2407.5万円
東北
6
2487.4万円
北陸・甲信越
6
1963.3万円
中国
5
2023.5万円
四国
5
2270万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  812コンペティツィオーネA
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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