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SF90スパイダーとA1を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  SF90スパイダー   アウディ  A1
VS
4950万円9780万円
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中古車相場 24.8万円132.8万円
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42 中古車掲載台数 38
  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Blu Elettrico / Blu

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD テーラーメード カーボンホイール バックレーダー  サラウンドビューカメラ アップルカープレイ リフターLED付ステアリング 20インチカーボン製ホイール ベンチレーション付電動シート

    本体価格
    9780万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD アセットフィオラノPKG チタンホイールボルト カーボンエアスプリッター チタニウムスポーツエキゾースト 鍛造20AW カーボンLED フル電動シート フロントリアPセンサー カラードセーフティベルト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD アップルカープレイ サラウンドビューカメラ ツートンペイント リフター ダイヤモンド鍛造ホイール レーシングシート

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車保証継承 RossoCorsa フロントリフター OP1014 LED付きカーボンステアリングホイール カーボンレーシングシート ツートンボディペイント ブラックスポーツエキゾーストパイプ

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD ヴァイオレットディーノ OP1044 外装カーボン サスペンションリフター

    本体価格
    5496.5万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD ・走行1200km・カーボンレーシングシート・カーボンサイドエアスプリッター・LEDカーボンステアリング・スポーツシートリフター・アダプティブヘッドライト・20インチホイールマットグリジオコルサ

    本体価格
    5880万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD アップルカープレイ LED付きステアリング

    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 左H Apple Carplay Fリフター 20インチ鍛造ダイヤ研磨AW チタンホイールボルト ブラックエキゾースト LEDカーボンステアリング

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンファイバーレーシングシート 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイール サスペンションリフターLED付カーボンファイバー製ドライバーゾーン  ツートンボディペインティング

    本体価格
    5880万円

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    39.8万円

関東
16
6305万円
関西
10
5994.8万円
東海
3
5753.3万円
北海道
3
6522万円
九州
2
5246.5万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
2
5965万円
中国
4
---
四国
1
5270万円
地域別台数
関東
10
53.5万円
関西
7
88.3万円
東海
5
51.1万円
北海道
2
52.9万円
九州
5
58.7万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
2
47.4万円
四国
1
132.8万円

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SF90スパイダーとA1のカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   アウディ  A1
5856万円 新車時価格 249万円387万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
3990 排気量(cc) 999~1394
780 最高出力(馬力) 95~185
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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