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AクラスセダンとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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AクラスセダンとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
199万円540万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 5852万円7900万円
SF90スパイダーの相場表を見る
247 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    348.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    328.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーP パノラミックルーフ

    本体価格
    275.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD 250台限定車 専用コッパーアクセント

    本体価格
    359.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    349.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202301 デモカーアップ AMGライン パノラマ

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レザーexclusive Advanced RadarsafetyPKG

    本体価格
    286.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD パノラマルーフ 黒革 純正ナビ全方位カメラ

    本体価格
    239.3万円

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    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6580万円

関東
91
348.9万円
関西
61
352.4万円
東海
30
335.5万円
北海道
14
311.8万円
九州
13
362.5万円
東北
9
321.6万円
北陸・甲信越
10
425.7万円
中国
12
377万円
四国
7
348.7万円
地域別台数
関東
12
7233.6万円
関西
9
6541.4万円
東海
2
6915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6225万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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AクラスセダンとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   フェラーリ  SF90スパイダー
344万円639万円 新車時価格 5856万円
セダン ボディタイプ オープン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1331~1991 排気量(cc) 3990
136~224 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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