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エスティマとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 4980万円7250万円
SF90スパイダーの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 43
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側パワースライドドア フルセグ バックカメラ ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー 1年間距離無制限保証

    本体価格
    78万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動スライドドア・バックカメラ・クルーズコントロール・Bluetooth接続・フルセグ・CD/DVD再生・ETC・音楽録音・スマートキー・プッシュスタート・オートA/C・純正17インチアルミ・ドアバイザー・HID

    本体価格
    43万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム トヨタ認定中古車 ワンオーナー 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 フルセグTV ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 乗車定員7人

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション フ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション シルクブレイズF・Rスポイラー モデリスタSスカート 外品グリル レイズヴォウジェ18AW 半革 Pシート オットマン アルパインBIG9ナビフルセグ 後席モニター 両側パワスラ ディーラー記録簿8枚

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ・車検整備付き・Bluetooth・両側スライドドア・片側パワースライドドア・シートカバー・社外ホイール・社外マフラー・車高調・社外バンパー・社外リヤスポイラー・フォグランプ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 両側電動スライドドア 夏冬タイヤ付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ワンオーナー 両側電動ドア  地デジナビTV

    本体価格
    95.8万円

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    5780万円

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    5780万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD テーラーメイドOP3000 延長保証2年付帯 認定中古車

    本体価格
    応談

関東
352
103.1万円
関西
150
120.9万円
東海
107
104.7万円
北海道
85
94.5万円
九州
84
99.5万円
東北
102
122.1万円
北陸・甲信越
69
110.9万円
中国
44
106.5万円
四国
28
105.1万円
地域別台数
関東
15
6223.3万円
関西
14
5781.8万円
東海
3
5920万円
北海道
3
6522万円
九州
1
5496.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6265万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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エスティマとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  SF90スパイダー
266.7万円429万円 新車時価格 5856万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
2362~3456 排気量(cc) 3990
170~280 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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