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296GTSと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTS   アバルト  500eカブリオレ
VS
3350万円6200万円
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中古車相場 310万円660万円
500eカブリオレの相場表を見る
108 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT RossoCorsa/bordeaux

    本体価格
    4690万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT LEDカーボンハンドル リフティングング 20inchダイヤモンド鍛造 有償ボディーカラー

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT BiancoItalia/Nero

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター AppleCarplay アディショナルカラー(Bianco Cervino) LEDカーボンステア カーボン製EGカバー/アッパートンネル

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 延長保証付帯 LEDステア ネロデイトナ 内装チャコール ベンチレーションシートカーボンダッシュボード サスペンションリフター 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4660万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Blu Corsa  3年残価75パーセント買取保証プログラム フル電動ベンチレーテッドシート カーボンファイバー製メーターパネルフード カーボンステアリングホイール Fリフター カーボンフロントサイドスポイラー

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bianco Cervino アップルカープレイ バックレーダー ベンチレーション リフター LED付ハンドル

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT RossoCorsa/Nero

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ・右ハンドル・走行75km・OP960・カーボンスポイラー・カーボンディフューザー・カーボンレーシングシート・LEDカーボンステアリング・カーボンセンタートンネル・フロントサスペンションリフター

    本体価格
    4580万円

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    本体価格
    493.8万円

関東
54
4236.4万円
関西
19
4125.8万円
東海
18
4037.5万円
北海道
3
5226.7万円
九州
6
4099.1万円
東北
3
4571.4万円
北陸・甲信越
3
4043.3万円
中国
2
4290万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
399.4万円
関西
1
660万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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296GTSと500eカブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   アバルト  500eカブリオレ
4313万円 新車時価格 645万円660万円
オープン ボディタイプ オープン
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
2992 排気量(cc) ---
633 最高出力(馬力) 155
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は108台、500eカブリオレの中古車は7台掲載しています。
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