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296GTSとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTS   アウディ  TTSクーペ
VS
3180万円5800万円
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中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
95 中古車掲載台数 32
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT アセットフィオラノパッケージ/マットブラックエキゾースト/カーボンLEDステアリング/ADASフルパッケージ/パーキングリアカメラ/ホイールアーチプロテクション/フィオラノストライプ/オプションボディーカラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT VIORA HONG KONGスペシャルカラー フロントリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Verde British Racing アップルカープレイ ADAS ツートンボディ LED付ハンドル JBL音響 20インチマットコルサホイール

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT F1 DCT 新車保証継承・左ハンドル・OP900・サスペンションリフター・20インチマット鍛造ホイール カーボンファーバー(フロント・リア・アンダードアカバー・エクステリカーボン)IN GIALLO XPELフロントフィルム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT アップルカープレイ  LED付ハンドル ベンチレーション付電動シート リフター ワイヤレスチャージャー 20インチダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール

    本体価格
    3700万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート レーシング・ストライプ(特注カラー) 20 inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール ツートンボディペインティング  LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Verde British Racing アップルカープレイ バックレーダー デイトナスタイル電動シート ネックウォーマー ベンチレーション LED付ハンドル 鍛造ホイール

    本体価格
    4130万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT OP1312

    本体価格
    5380万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    180万円

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    467.7万円

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    本体価格
    284.2万円

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    348万円

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    709.9万円

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    本体価格
    620万円

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    本体価格
    477.7万円

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    本体価格
    262万円

関東
47
4379.1万円
関西
20
4005.9万円
東海
15
3988.2万円
北海道
2
4875万円
九州
5
4681万円
東北
2
4467.2万円
北陸・甲信越
3
4386.7万円
中国
1
4770万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
468.3万円
関西
8
425.9万円
東海
4
365.4万円
北海道
0
---
九州
2
639万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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296GTSとTTSクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   アウディ  TTSクーペ
4313万円 新車時価格 768万円927万円
オープン ボディタイプ クーペ
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2992 排気量(cc) 1984
633 最高出力(馬力) 286~320
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は95台、TTSクーペの中古車は32台掲載しています。
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