| フェラーリ 296GTS | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3490万円～6580万円
296GTSの相場表を見る |
中古車相場 |
28万円～104.9万円
オプティの相場表を見る |
| 90台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 296GTS | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| 4313万円 | 新車時価格 | 81.6万円～129.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4565×1958×1191 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
| 2992 | 排気量(cc) | 659 |
| 633 | 最高出力（馬力） | 45～64 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.6～23km/L |
|
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ（クーペ）である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6＋プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps／最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。（2022.6） |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10） |
296GTSとオプティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！296GTSとオプティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは296GTSの中古車は90台、オプティの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
