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296GTSと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTS   フェラーリ  308GTB
VS
3180万円6200万円
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中古車相場 ---
308GTBの相場表を見る
94 中古車掲載台数 10
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 認定中古車  OP462 サスペンションリフター カーボンステアリング デュアルカラーインテリアトリム シルバーペイント鍛造ホイール スペシャルカラードステッチ マットブラックエグゾーストテールパイプ

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター クラシックカラー ダイヤモンドカット鍛造20AW ベンチレーテッドシート ブラックテールパイプ

    本体価格
    4050万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT OP9960 外装フルカーボン リフター LEDステア ベンチレーション サラウンドビュー

    本体価格
    4050万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 左H Assetto Fiorano Apple CarPlay ダイヤモンドカット鍛造20AW パーキングカメラ&センサー SFフェンダーエンブレム

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT サラウンド・ビュー フロントサスペンションリフト LEDカーボンステアリング 20インチホイール・マットグリジオコルサ 自動防眩式室内ミラー ヘッドレスト跳馬刺繍 スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    3330万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 認定中古車 OP1952 外装スペシャルカラー サスペンションリフター カーボンステアリングホイール カーボンフロントスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンアウターシルカバー バックレーダー

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT RossoCorsa/bordeaux

    本体価格
    4000万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT BiancoItalia/Nero

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンインテリア フロントリフト

    本体価格
    3599万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    4580万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
42
4066.3万円
関西
21
3974.9万円
東海
15
3944.1万円
北海道
2
5125万円
九州
8
4057.9万円
東北
3
4458.8万円
北陸・甲信越
2
4275万円
中国
1
3599万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
---
関西
2
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  296GTS   フェラーリ  308GTB
4313万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
633 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は94台、308GTBの中古車は10台掲載しています。
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