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296GTSとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTS   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
3200万円6200万円
296GTSの相場表を見る
中古車相場 2830万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
92 中古車掲載台数 17
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT サラウンドビューカメラ バックレーダー ブラック塗装仕上鍛造ホイール リフター LED付ステアリング アップルカープレイ ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H クラシック・カラー(Nero Daytona) AppleCarPlay LEDカーボン製ステアリング ブラックスポーツエキゾーストパイプ

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンドライビングゾーン カーボンフロントスポイラー&リアディフューザー ダイアモンドカット鍛造AW フロントリフティング ワンオーナー

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Grigio Scuro/Cuoio グロス仕上カーボンファイバー製フロント/サイド・スポイラー カーボンファイバーリアディフューザー 20インチ・ダイヤモンド・ポリッシュ仕上スポーツ・ホイール

    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ペッレ エクストラカンピオナーリオ(ビアンカカスタムインテリア) バックレーダー(ブラインドスポットアシスト) フロントリフター LEDカーボンステアリング ヘッドレスト跳馬刺繍 ブラックスポーツエグゾースト

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 認定中古車 OP1952 外装スペシャルカラー サスペンションリフター カーボンステアリングホイール カーボンフロントスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンアウターシルカバー バックレーダー

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT パーソナリゼーションパック エンジンエリアカーボンファイバー フル電動シート ヘッドレスト跳馬刺繍 カーボンステアリングホイール エレクトリックサイドミラー サスペンションリフター バックレーダー

    本体価格
    4712万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ワンオーナー カーボンLEDステアリング カラードステッチ アップルカープレイ ADASフルパッケージ サラウンドビュー AFSヘッドトライトシステム サスペンションリフター カーボンエンジンフード スペアキー

    本体価格
    3870万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT RossoCorsa/bordeaux

    本体価格
    4000万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規D車/左H/ロッソコルサ/カーボンLEDステアリング/カーボンエンジンカバー/フロントリフティング/イエローレブカウンタ/レッドキャリパー/純正マフラー/カーボンインテリア/ヘッドレスト跳馬刺繍/j純正20インチAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 認定保証2年付・スペシャルペイントRossoFucco・LEDカーボンステアリング・カーボンセンターコンソール・カーボンドアハンドル・20インチ鍛造マットシルバーホイール・フロントリアパーキングカメラ

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ブリリアントマフラー(インコネル)/デイトナシートレーシングドライバーゾーン/カーボンダッシュボード/カーボンセンタートンネル/カーボンスカッフプレート/リフティング/カーボンエンジンルーム

    本体価格
    3598万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規ディーラー車/プロテクションフィルム/カーボンラッピング/ADV1ホイール(21インチ・22インチ)/ワンオフセンターマフラー

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ ベースグレード カーボンファイバーLEDステアリング カーボンブレーキ F1リフティング レッドキャリパー スクーデリアフェラーリシールド バックカメラ ブリリアントマフラー 可変マフラー コーンズ記録簿 ドラレコ

    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    3050万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンファイバードライバーゾーン+LEDステア サスペンションリフター HRE24インチ/純正アルミ/純正マフラーあり ヒーター付き電動シート オプションカーボンパーツ

    本体価格
    3048万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT NOVITEC N-Largo 世界限定15台 ワイドボディキット・フロントエンジンボンネットエアーダクト・エアーインテーク・リアスポイラーリップ・リアウィング・Forged NF5

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 20inch鍛造・グリジオコルサペイントホイール LED付・カーボンファイバー製 ドライバーゾーン フロントサスペンション・リフトシステム

    本体価格
    3180万円

関東
43
4049万円
関西
21
4100.5万円
東海
15
4038.5万円
北海道
2
5125万円
九州
5
4070.7万円
東北
2
4692.2万円
北陸・甲信越
2
4275万円
中国
2
3599万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
3314.3万円
関西
3
3030万円
東海
4
2942.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
3050万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
1
3190万円

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296GTSとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   フェラーリ  F12ベルリネッタ
4313万円 新車時価格 3590万円3730万円
オープン ボディタイプ クーペ
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
2992 排気量(cc) 6262
633 最高出力(馬力) 740
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は92台、F12ベルリネッタの中古車は17台掲載しています。
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