サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

296GTSとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 296GTSを選択
  3. 3. スクーデリア・スパイダー16Mを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

296GTSとスクーデリア・スパイダー16Mの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
3490万円6580万円
296GTSの相場表を見る
中古車相場 ---
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
91 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Grigio Medio/Nero

    本体価格
    4790万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 20 inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール ベンチレーテッド・フル電動シート サスペンションリフター APPLE CAR PLAY ブラックスポーツエキゾーストパイプ

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター AppleCarplay アディショナルカラー(Bianco Cervino) LEDカーボンステア カーボン製EGカバー/アッパートンネル

    本体価格
    3730万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bul Corsa/Bul ST

    本体価格
    4710万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT NeroDaytona アップルカープレイ バックレーダー ベンチレーション LED付ステアリング ワイヤレスチャージャー D鍛造ホイール リフター

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H Apple Carplay LED付カーボン製ステアリング サスペンションリフター チタンホイールボルト 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    3900万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT FERRARI認定中古車OP11221984 ロッソイモラ ツートンボディペインティング サスペンションリフター

    本体価格
    4600万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Imora/Nero OP1080

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT BiancoCervino/RossoFerrari

    本体価格
    4980万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 ディーラー車 クラシケ付き

    本体価格
    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 ディーラー車 世界限定499台

    本体価格
    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 世界限定499台ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
42
4492.6万円
関西
19
4237.5万円
東海
18
4339.4万円
北海道
1
4250万円
九州
3
4681万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
4
4895万円
中国
3
5675万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

296GTSの中古車を探す

スクーデリア・スパイダー16Mの中古車を探す

296GTSとスクーデリア・スパイダー16Mの比較トップへ

296GTSとスクーデリア・スパイダー16Mのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
4313万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
2992 排気量(cc) 4308
633 最高出力(馬力) 510
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

296GTSとスクーデリア・スパイダー16Mの比較トップへ

296GTSやスクーデリア・スパイダー16Mと他の車種を比較してみる

 

296GTSとスクーデリア・スパイダー16Mの比較トップへ

296GTSスクーデリア・スパイダー16Mの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!296GTSスクーデリア・スパイダー16Mの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは296GTSの中古車は91台、スクーデリア・スパイダー16Mの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

296GTS、スクーデリア・スパイダー16Mの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet