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ステップワゴンと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと296GTSの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  296GTS
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 4700万円6580万円
296GTSの相場表を見る
3645 中古車掲載台数 32
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z メモリナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ワンオーナー 禁煙車 11.4インチ純正ナビ

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 光触媒抗菌消臭施工済 ディスク読み込み不

    本体価格
    53万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9inナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    257万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 両側パワスラ パワーゲート オットマン

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 禁煙 ナビ 両側電動 純正アルミ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    130.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 全国1年保証付/19AW/ローダウン/マフラー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    51万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期 クルコン 両側パワスラ 8インチナビ

    本体価格
    70.2万円

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    5780万円

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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター カーボン製シート 特注カラー

    本体価格
    5250万円

関東
1219
184.3万円
関西
554
183.1万円
東海
509
239.2万円
北海道
212
162.9万円
九州
436
180万円
東北
270
176万円
北陸・甲信越
205
185.3万円
中国
134
220.3万円
四国
106
203万円
地域別台数
関東
10
5364万円
関西
9
5210万円
東海
6
5072.6万円
北海道
0
---
九州
3
5648.8万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

ステップワゴンの中古車を探す

296GTSの中古車を探す

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ステップワゴンと296GTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  296GTS
299.9万円406.7万円 新車時価格 4313万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1496~1993 排気量(cc) 2992
145~150 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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