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CX-30と296GTSを比較! - みんなの比較車種

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CX-30と296GTSの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  296GTS
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 5020万円6200万円
296GTSの相場表を見る
1473 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 マツダコネクトナビ ETC 360

    本体価格
    303.3万円

  • マツダ CX-30 X Lパッケージ AWD ナビ ETC 360°ビューモニター ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ ナビ Bカメラ TV ETC LED ドラレコ

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    257万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突軽減装置 8型ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    212.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビ ETC 2カメドラレコ TV

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 本革シート 全方位カメラ BOSE ナビ ETC TV

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート コネクトナビ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    5850万円

関東
471
232.3万円
関西
201
221.9万円
東海
211
228.8万円
北海道
42
247万円
九州
207
229.4万円
東北
76
243.4万円
北陸・甲信越
94
253.5万円
中国
135
230.2万円
四国
36
237.5万円
地域別台数
関東
8
5478.8万円
関西
5
5457万円
東海
4
5192.5万円
北海道
0
---
九州
1
5850万円
東北
2
5510万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
---

CX-30の中古車を探す

296GTSの中古車を探す

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CX-30と296GTSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  296GTS
239.3万円407万円 新車時価格 4313万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1756~1997 排気量(cc) 2992
116~190 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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