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296GTSとCLKクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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296GTSとCLKクラスカブリオレの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
VS
3280万円5800万円
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中古車相場 90.8万円380万円
CLKクラスカブリオレの相場表を見る
87 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bul Elettrico / Charcoal

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Blue Corsa OP1293 LEDステアリング アセットフィオラノエクステンデッド(スポーツ仕様車) レーシングストライプ 20インチ鍛造ホイール カーボンファイバーレーシングシート スポーツシートリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Fリフト カーボンスポイラーOP1200

    本体価格
    4460万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT サラウンドビューカメラ レーシングシート

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 新車保証継承 RossoFuoco 右ハンドル OP1243 LED付きカーボンステアリングホイール デイトナスタイルシート カーボンパーツ(フロントスポイラー・アンダードアカバー・リアデュフューザー・ダッシュボード+etc)

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 延長保証付帯 LEDステア ネロデイトナ 内装チャコール ベンチレーションシートカーボンダッシュボード サスペンションリフター 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4660万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Rosso Imora/Nero

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Nero DS/Nero

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT RossoCorsa/Nero

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター アディショナルカラー(Bianco Cervino) AppleCarplay LEDカーボンステア ベンチレーテッドシート

    本体価格
    4000万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ CLK320カブリオレ 本革シートシートヒータ

    本体価格
    90.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ CLK デジーノbyジョルジオアルマーニ 特別仕様限定車 純正ナビ TV DVD&CD パークトロニック デジーノブラウン本革コンビネーションシート シートヒーター キセノンヘッドライト オートライト 純正18インチAW

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ CLK320 アバンギャルド 独立4眼ヘッドライト/2オーナー/記録簿11枚

    本体価格
    209万円

関東
43
4521.5万円
関西
18
4146.4万円
東海
16
4389.9万円
北海道
2
4875万円
九州
3
4681万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
3
4916.7万円
中国
1
4770万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
90.8万円
関西
1
380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
209万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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296GTSとCLKクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
4313万円 新車時価格 842.1万円1260万円
オープン ボディタイプ オープン
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
2992 排気量(cc) 3199~4966
633 最高出力(馬力) 218~306
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~8.7km/L

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン

ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は87台、CLKクラスカブリオレの中古車は3台掲載しています。
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