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パジェロミニと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   フェラーリ  296GTS
VS
4.7万円139万円
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中古車相場 4700万円6580万円
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618 中古車掲載台数 32
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 関東仕入 後期 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 5MT 4WD 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD Vターボ4WD

    本体価格
    57万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ブルームエディション VR 4WD CD MD ETC アルミホイール

    本体価格
    25.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 新品マッドテレーンタイヤ新品ルーフラック

    本体価格
    94万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 禁煙車

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 修復歴無 4WD キーレス AW

    本体価格
    18万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ/AT/ナビ/キーレス/背面スペアタイヤ

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    応談

関東
225
52.1万円
関西
52
57.1万円
東海
90
48.6万円
北海道
46
47.2万円
九州
39
45.8万円
東北
49
53.6万円
北陸・甲信越
55
48.1万円
中国
29
44万円
四国
33
58.3万円
地域別台数
関東
10
5364万円
関西
9
5210万円
東海
6
5072.6万円
北海道
0
---
九州
3
5648.8万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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パジェロミニと296GTSのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   フェラーリ  296GTS
99.8万円169.6万円 新車時価格 4313万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
659 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 633
4WD、FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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