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296GTSと2-イレブンを比較! - みんなの比較車種

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296GTSと2-イレブンの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   ロータス  2-イレブン
VS
3350万円6200万円
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中古車相場 874万円1226.3万円
2-イレブンの相場表を見る
110 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bianco Italia / Rosso

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    3542万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 右H リフター AppleCarplay クラシックカラー(Nero Daytona) ダイヤモンドカット鍛造20AW AFSヘッドライト

    本体価格
    3730万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 ワンオーナー 新車保証 アセットフィオラノPKG レーシングストライプ LEDハンドル ADASフルPKG AFSシステム カーボンレーシングシート パッセンジャーディスプ アップルカープレイ

    本体価格
    4388万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT フロントサスペンションリフター 20inchマットグレーダイヤモンドカット・鍛造ホイール カーボンファイバー製フロント・スポイラー カーボンファイバー・アンダードアカバー カーボンファイバー・アンダードアカバー

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 新車保証継承 右ハンドル車  OP1376 20インチ鍛造マットグレー・ダイヤモンドカットホイール デイトナシート ブラックテールパイプ LED付きカーボンステアリングホイール カーボンメーターパネル

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 新車保証継承 / APPLE CARPLAY / フロントリフター / 内外装カーボン / LED付カーボンステアリング / 20inchマットブラック鍛造ホイール / デイトナシート / ブラックテールパイプ / ブルーブレーキキャリパー

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター AppleCarplay カーボン製アッパートンネル LEDカーボンステア ダイヤカット鍛造20AW チタンボルト

    本体価格
    3700万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 右H 特注カラー(Bianco Cervino) AppleCarplay 20インチ・ダイヤモンドカット鍛造ホイール チタンホイールボルト

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 右H

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ロータス 2-イレブン SC スーパーチャージャー/エンジンOHバランス取り/ミッションOH/エナペタルサスペンションキット/OUTERPLUSエアロパーツ/ロータススポーツアルミホイール

    本体価格
    874万円

  • ロータス 2-イレブン CUP RaysVORKレーシングRE30/BSKハイマウントウイングステー/OHLINSサスペンション/純正ロールゲージ/ロータススポーツフルバケ/機械式LSD/ETC

    本体価格
    1226.3万円

関東
54
4265.1万円
関西
18
4223.7万円
東海
20
4008.8万円
北海道
3
5226.7万円
九州
7
4258.6万円
東北
3
4604.8万円
北陸・甲信越
3
4386.7万円
中国
2
4770万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1050.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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296GTSと2-イレブンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   ロータス  2-イレブン
4313万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
633 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は110台、2-イレブンの中古車は2台掲載しています。
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