サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

Keiと296GTSを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. Keiを選択
  3. 3. 296GTSを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

Keiと296GTSの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   フェラーリ  296GTS
VS
1.1万円115万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 5020万円6200万円
296GTSの相場表を見る
197 中古車掲載台数 22
  • スズキ Kei 660 Sタイプ 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 4WD ミッションキーレスパワーウインドウ

    本体価格
    24万円

  • スズキ Kei 660 A キーレス ドアバイザー エアコン AT

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 検7年10月 5速MT ターボ車社外マフラー

    本体価格
    57万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    20万円

  • スズキ Kei 660 ワークス エアコンクーラー キーレス

    本体価格
    30万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    1.1万円

  • スズキ Kei 660 N-1 /5MT/禁煙車/WORKS仕様/ターボ/RECARO

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 1オーナー ADASフルパッケージ

    本体価格
    5590万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT GrigioSilverstone デイトナシート

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 OP1248 ヴィオラホンコン/ライン入り

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 外装ヒストリカルカラー

    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 正規D車 LEDハンドル ETC 特注カラー

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 

    本体価格
    6200万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 新車保証継承 サスペンションリフター

    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 新車保証継承 サスペンションリフター

    本体価格
    5465万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT RossoImora/Nero

    本体価格
    5020万円

関東
63
45.7万円
関西
22
37.1万円
東海
18
34.4万円
北海道
14
30.8万円
九州
23
29.5万円
東北
18
35.6万円
北陸・甲信越
13
33.7万円
中国
14
38.7万円
四国
12
34.8万円
地域別台数
関東
9
5478.8万円
関西
4
5551.3万円
東海
4
5192.5万円
北海道
0
---
九州
1
5850万円
東北
2
5510万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
---

Keiの中古車を探す

296GTSの中古車を探す

Keiと296GTSの比較トップへ

Keiと296GTSのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   フェラーリ  296GTS
77.9万円148.8万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
657~658 排気量(cc) 2992
54~64 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

Keiと296GTSの比較トップへ

Keiや296GTSと他の車種を比較してみる

 

Keiと296GTSの比較トップへ

Kei296GTSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!Kei296GTSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではKeiの中古車は197台、296GTSの中古車は22台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

Kei、296GTSの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet